En entrevista con el periódico alemán Bild, el presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió que Washington impondrá un impuesto fronterizo de 35 por ciento a vehículos que BMW planea construir en una nueva planta en México y exportar al mercado estadounidense.
Recientemente un portavoz de BMW dijo que la planta de San Luis Potosí ensamblaría la Serie 3 del BMW a partir del 2019 y su producción sería destinada al mercado mundial.
Trump aconsejó a BMW que sería «mucho mejor» construir su nueva planta automotriz en Estados Unidos y agregó que Alemania era un gran productor de autos pero que no había reciprocidad con la producción estadounidense. Dijo que los alemanes no compran Chevrolets al mismo ritmo y por eso la relación comercial es «una injusta avenida de una sola mano.»
Por su parte, desde BMW comunicaron que la compañía «se siente muy en casa en Estados Unidos», donde emplea de forma directa e indirecta a casi 70 mil personas en todo el país.
Con información de El Economista
BMW contesta a estas amenazas; no dará marcha atrás en México
La automotriz alemana respondió las amenazas de Trump de imponer aranceles a vehículos fabricados en México y sostuvo que no dará marcha atrás a su planta en San Luis Potosí. Incluso el ministro de Economía alemán salió a criticar al magnate afirmando que su plan de castigar a las automotrices afectará a la propia industria automotriz estadounidense.
Este domingo, Donald Trump declaró que BMW debería levantar su nueva planta en Estados Unidos:
«Yo diría a BMW que si quiere construir una fábrica en México para vender autos en Estados Unidos sin (pagar) una tasa del 35 por ciento, que se olvide del asunto«, dijo Trump, al ser interrogado a un medio alemán sobre la fábrica que BMW quiere abrir en San Luis Potosí en 2019.
Sin embargo, el ejecutivo de BMW Peter Schwarzenbauer anunció que la automotriz germana mantendrá sus planes y abrirá la fábrica como lo tiene previsto. La planta «prosigue como estaba previsto y concluirá en 2019», dijo el portavoz del grupo.
«Somos un exportador neto en Estados Unidos, donde producimos y exportamos más autos que los que vendemos en el país, lo que es bueno para la economía», agregó Schwarzenbauer, refiriéndose al mercado de Estados Unidos.
Por su parte, el ministro alemán de Economía y vicecanciller del gobierno de Angela Merkel, Sigmar Gabriel, aconsejó a Trump que «de esta situación, la industria automotriz estadounidense saldrá menos bien, más débil y más cara».
Con información de Univisión Noticias
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